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汽车轮罩的设计

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汽车轮罩的设计关键还是根据车轮的运动轨迹进行的，单轴双胎护轮板，使车轮在行驶或转向以及增加防滑链等情况下不至于干涉，并且能够正常运转。     

1、首先根据使用环境来设计汽车轮罩。     

2、再运用运动软件ADAMS等绘制车轮的跳动图，寻找包罗线，此时根据不同的悬架，刚度性能，会得出不同的跳动图.

3、车轮跳动图出来之后，还要加入特殊情况，比如，加防滑链，考虑轮罩和车轮间的杂物的位置，单轴双胎护轮板多少钱，车身的前移现象，以及后轮罩与油箱的空间位置量。    

4、然后根据跳动图以及考虑的各种因素，设计轮罩现在有些车的轮罩的设计特别大，仿佛车轮的跳动范围特别大似的，在外观上，从轮罩和车轮之间就可以看到大架，悬架了，影响视觉美观。

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汽车挡泥板的工作条件、失效方式及性能要求

荆门金峰电力设备有限公司一直致力于重汽改装车、槽罐车外饰件的生产制造和研发创新，*的系列金属轮胎护板，单轴双胎护轮板价格，一次成型、具有强度大、重量轻、外形美观等优点，获得两项重汽外饰件国家**。十多年来，公司在全体同仁的共同努力下，积累了丰富的制造经验，单轴双胎护轮板报价，凭着精细的质量管理体系和完善的售后服务，赢得广大客商的**。

汽车挡泥板位于汽车轮胎的前方，当汽车行驶时，由于汽车的碾压而溅起的石子可能会打破挡泥板，是挡泥板失去应有的作用。因此挡泥板的材料需要有较强的强度可韧性。

在阴雨天气，挡泥板上会沾上一些污水和污物，这些污水和污物可能对挡泥板产生一定的腐蚀作用。因此，汽车挡泥板的材料必须具有耐腐蚀性。

挡泥板是暴露在空气中工作的，大气中的一些物质可能会与挡泥板发生一些反映，使挡泥板老化腐烂。因此，汽车挡泥板必须要有一定的抗老化性。

现在的汽车都追求轻量化，以减少燃油的损耗。因此，挡泥板的材料在保证其性能的前提下密度要尽可能的小。

在环境日益严峻的今天，环境污染是每个国家都较其重视的问题。因此，挡泥板在生产加工上应当要尽可能的减少环境污染。

由于挡泥板的工作条件限制，所以挡泥板所用材料的热、机械和化学性能必须在预期使用条件下始终符合要求，即良好的可加工性。

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汽车挡泥板安装有什么标准

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没什么要求，结实、牢固、根据轮胎大小选择、别太长了就行了。和轮胎间隙不用太大，并且很多车都是分体式的，也就是一个轮子上面2片挡尼扳。

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